Анализатори предупреждават, че правителството трябва да се намеси, за да се избегнат значителни икономически загуби. Ако синдикалните и управленските страни не успеят да постигнат ново споразумение преди изтичането на договора на 30 септември, 36 пристанища ще бъдат готови да затворят напълно. Питър Санд, главен анализатор в Xeneta, заяви, че в момента корабите в морето превозват товари на стойност милиарди долари, насочени към пристанища по крайбрежието на САЩ и Мексиканския залив, и тези кораби може да не успеят да се върнат или да се пренасочат към западното крайбрежие на Съединените щати. Някои кораби може да изберат да акостират в пристанища по източното крайбрежие на Канада или дори Мексико, но повечето кораби ще хвърлят котва извън пристанищата, засегнати от стачката, докато работниците се върнат на работните си места.

Питър посочи, че последствията ще бъдат сериозни, не само ще причинят задръствания в американските пристанища, но и ще принудят акостиралите кораби да отложат завръщането си в Далечния изток за следващото пътуване. Едноседмичната стачка ще повлияе на графиците за корабоплаване от Далечния изток до Съединените щати в края на декември и през целия януари. Като се има предвид, че над 40% от контейнерните товари влизат в Съединените щати през пристанища на Източното крайбрежие и Мексиканския залив, въздействието на стачката ще бъде огромно и икономиката на САЩ ще бъде сериозно засегната в резултат на това.

Миналата седмица 177 индустриални асоциации призоваха за незабавно възобновяване на преговорите между двете страни, разглеждайки правителствената намеса като ключова сила за избягване на вредите, причинени от стачките в пристанищата на веригата за доставки и икономиката.
Нашата основна услуга:
Морски кораб
Въздушен кораб
Дропшипинг на едно парче от склад в чужбина
Заповядайте да се свържете с нас за цени:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Време на публикуване: 11 октомври 2024 г.