Анализаторите предупреждават, че правителството трябва да се намеси, за да избегне значителни икономически загуби. Ако страните на труда и управлението не могат да постигнат ново споразумение, преди договорът да изтече на 30 септември, 36 пристанища ще бъдат готови да се изключат напълно. Питър Санд, главен анализатор в Xeneta, заяви, че в момента корабите в морето носят товари на стойност милиарди долари, насочени към пристанищата по крайбрежието на САЩ и Мексиканския залив, и тези кораби може да не са в състояние да се върнат или пренасочват към западния бряг на Съединените щати. Някои кораби могат да избират да докират в пристанищата по източното крайбрежие на Канада или дори Мексико, но повечето кораби ще се закотвят извън пристанищата, засегнати от стачката, докато работниците не се върнат към своите постове.

Питър посочи, че последствията ще бъдат сериозни, не само причиняват задръствания в пристанищата в САЩ, но и принуждават докираните кораби да отложат завръщането си в Далечния Изток за следващото плаване. Едноседмичната стачка ще повлияе на графиците за доставка от Далечния Изток до Съединените щати в края на декември и през януари. Като се има предвид, че над 40% от контейнерните товари влизат в Съединените щати през пристанищата на Източния бряг и Мексиканския залив, въздействието на стачката ще бъде огромно и в резултат на това американската икономика ще бъде силно повредено.

Миналата седмица 177 индустриални асоциации призоваха за незабавно възобновяване на преговорите между двете страни, разглеждайки правителствената намеса като ключова сила, за да се избегне вредата, причинена от пристанищните удари по веригата на доставки и икономиката.
Нашата основна услуга:
Морски кораб
Въздушен кораб
Едно парче отпадане от отвъдморски склад
Добре дошли да попитам за цените с нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/WeChat: +86 17898460377
Време за публикация: октомври-11-2024